골드핑거의 투자이야기

2022년을 앞두고 섹터 전망들이 줄이어 나오고 있는데, 기초부터 다시 시작한다는 마음으로 한 섹터씩 정리 중 조선업의 가장 제일 기본인 배의 종류는 탱커, 벌커, 컨테이너선, LNG선 등 ​ 1. 탱커는 일반적으로 유조선을 말하는데, 간혹, 팜유 등 액체 화물을 운반하는 선으로 우리나라 조선업의 주력 선박(VLCC라고도 함) 2. 벌커는 고체 화물을 운반, 철광석, 석탄, 옥수수 등을 운반. 난이도가 낮아서 중국이 대부분 수주(국내 조선사는 부가가치가 낮아 거의 영업 안 함) 3. 컨테이너선은 TU단위를 사용(컨테이너 1개가 1TU(작은 것), 일반적으로 보는 컨테이너가 2TU) 4. LNG선은 천연 가스 수급과 연동되어 러시아 지역적 리스크에 따라 발주가 많아질 수도 있다. ​ 현대미포조선은 PC선이..

1. 회사 홈페이지 보통 처음 회사를 접할 때 뉴스나 애널리스트 리포트로 접하게 되는데, 회사 홈페이지를 들어가 보면 의외로 회사에 대해서 한눈에 파악할 수 있어서 좋다. 현대미포조선 홈페이지를 들어가니 정주영 회장님의 [무슨 일이든 할 수 있다고 생각하는 사람이 해내는 법이다]라는 창업자 말씀이 소개되어 있고, 세계 1위의 자신감이 묻어져 나온다고 할까? 왠지 이 기업과 함께 하고 싶은 생각이 드는 홈페이지 1975년 설립된 현대미포조선은 중형선박 분야에서 세계 시장 점유율 1위를 기록하고 있는 선박 건조회사입니다. ​ 21년 국내 첫 LPG 이중연료 추진선 인도 주요 생산품 2. 최근 뉴스 한 번도 투자한 적이 없는 내 눈에도 조선업종이 눈에 띄었다는 건 시장에서 많이 떠든다는 이야기인데, 뉴스를 검..